Urządzenia i systemy radiokomunikacyjne dla kolejnictwa.
Akcesoria
Akcesoria: Antena AT2S, Mikrotelefon KMT-01, Mikrofon KMR-01
Antena AT2S
Antena taborowa GSM-R/GSM/GPS typ AT2S jest optymalizowaną pod kątem wymagań i warunków pracy istniejących w kolejnictwie, autorską konstrukcją projektantów firmy Radionika Sp. z o.o. z Krakowa. Parametry elektryczne i mechaniczne anteny zapewniają stabilną pracę współpracujących urządzeń radiokomunikacyjnych eksploatowanych taborze kolejowym.
Konstrukcja elektryczna oraz mechaniczna anteny zapewnia optymalne parametry pracy urządzeń komunikacyjnych (radiotelefonu pociągowego Koliber, odbiorników GPS, urządzeń GSM-R/GSM) eksploatowanych na pojazdach szynowych. Konstrukcja anteny zapewnia jej wysoką odporność na wpływy atmosferyczne (temperaturę, opady) oraz udary mechaniczne.
Antena GSM/GSM-R
- Zakresy częstotliwości:
- 850-960 MHz
- 1700-1900 MHz
- VSWR:
- 870-960 MHz < 1,4
- 1700-1900 MHz < 1,8
- Zysk: 0 dB
- Polaryzacja: pionowa
- Moc maksymalna: 30 W
- Złącze wyjściowe: N żeńskie
- Impedancja: 50 ῼ
Antena GPS
- Częstotliwość: 1575,42 ± 1.023 MHz
- Zysk: typowo 3 dBic w zenicie
- Polaryzacja: RHCP
- Stosunek osiowy: maks. 4,0 dB w zenicie
- Wzmacniacz niskoszumowy
- częstotliwość: 1575.42 ± 1.023 MHz
- wzmocnienie
- minimalne 23 dB
- typowe 25 dB przy 25˚C ± 5˚C
- współczynnik szumów:
- typowe 1,4 dB przy 25˚C ± 5˚C
- maks. 1,8 dB przy 85˚C
- VSWR: maks. 2,0
- Złącze wyjściowe: TNC żeńskie
- Impedancja: 50 ῼ
Własności ogólne
- Obudowa: tworzywo sztuczne Bayblend T85
- Stopień ochrony: IP67, IK09
- Wymiary: 145(D) x 85(S) x 105(W) mm
- Waga: ok. 0,8 kg
Zgodność konstrukcji z wymaganiami:
Normy środowiskowe, odporność mechaniczna, kompatybilność EMC: PN-EN 50155 (5), PN-EN 50125 (12), PN-EN 50121-3-2 (14), Karta UIC 758 (15). Bezpieczeństwo konstrukcji (izolacyjność konstrukcji, wytrzymałość elektryczna): PN-EN 60243-1, PN-EN 60243-2, UIC 758, UIC 533.
Mikrotelefon KMT-01
Mikrotelefon KMT-01 został specjalnie zaprojektowany do szerokiego zakresu zastosowań w transporcie kolejowym. Ergonomiczny kształt słuchawki mikrotelefonu wraz z podstawą (bazą) gwarantują bezpieczną i wygodną obsługę rozmów prowadzonych w kabinie maszynisty. Duży, ergonomiczny, łatwo wyczuwalny przycisk PTT gwarantuje szybkie nawiązanie połączenia w każdej sytuacji.
Stabilne i wygodne mocowanie słuchawki zapewnia operatorowi wygodną, sprawną i pewną obsługę. Konstrukcja mikrotelefonu umożliwia jego montaż zarówno w pozycji pionowej jak i poziomej. Strukturalna, matowa powierzchnia obudowy podnosi dodatkowo walory estetyczne oraz użytkowe produktu.
W skład zestawu mikrotelefonu wchodzą
- słuchawka z kablem spiralnym o długości ok. 50 cm
- podstawa (baza) mikrotelefonu z wyłącznikiem hook
- kabel sterujący typ LiYCY 8×0.25 o długości 2 m. ze złączem typu DB-9 (męskie)
Parametry techniczne:
Wkładka dynamiczna
- Impedancja 260 Ω
- Skuteczność 115,3 dB/1mW
- Pasmo przenoszenia 300-3400 Hz
Mikrofon pojemnościowy
- Impedancja 2.2 kΩ
- Pasmo przenoszenia 20-16000 Hz
- Złącze wyjściowe DB-9 męskie z kablem sterującym LiYCY 8×0.25 o długości 2m*
Własności ogólne
- Obudowa Tworzywo sztuczne ABS, poliuretan
- Kolor słuchawka, podstawa – czarny matowy przycisk PTT pomarańczowy
- Wymiary z podstawą 249(D) x 73(S) x 69(W) mm
- Waga ok. 470 g
Mikrofon KMR-01
Mikrofon typ KMR-01 to niezbędne wyposażenie każdego radiotelefonu pociągowego. Konstrukcja mikrofonu, ergonomiczny kształt, wysoka jakość układu elektronicznego mikrofonu, w połączeniu w wysoką jakością materiałów, w tym zastosowanego kabla, zapewniają komfort i trwałość podczas kilkuletniej intensywnej eksploatacji w bardzo trudnych warunkach.